Tata punch EV भारत में हुई लॉन्चडिज़ाइन और फीचर्स का खुलासा

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आप पंच ईवी को 21,000 रुपये में ऑनलाइन और टाटा की डीलरशिप पर आरक्षित कर सकते हैं, जनवरी में लॉन्च होने की उम्मीद है

पंच ईवी पहली टाटा ईवी होगी जो नए Gen2 Acti.EV प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।

इसमें नेक्सॉन ईवी के समान डिज़ाइन बिट्स हैं जिनमें एक लंबी एलईडी डीआरएल स्ट्रिप और स्प्लिट हेडलाइट सेटअप शामिल है।

इसमें डुअल 10.25-इंच डिस्प्ले, हवादार फ्रंट सीटें और 360-डिग्री कैमरा जैसे नए फीचर्स मिलते हैं।

टाटा इसे दो बैटरी पैक विकल्पों और 500 किमी तक की अपेक्षित दावा सीमा के साथ पेश करेगा।

जनवरी 2024 में ही बिक्री शुरू होने की उम्मीद है; कीमतें 12 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती हैं।

कई जासूसी शॉट्स के बाद, टाटा पंच ईवी का आखिरकार खुलासा हो गया है। कार निर्माता ने 21,000 रुपये में ऑल-इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी के लिए ऑनलाइन और अपने अखिल भारतीय डीलरशिप पर बुकिंग स्वीकार करना भी शुरू कर दिया है।

डिज़ाइन, फीचर्स, वैरिएंट नामों के मामले में पंच ईवी नेक्सॉन ईवी से बहुत कुछ उधार लेती है और इसे दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ भी पेश किया जाएगा। यह कुल पांच वेरिएंट में उपलब्ध होगा – स्मार्ट, स्मार्ट प्लस, एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड प्लस। हालाँकि, लंबी दूरी का संस्करण केवल सबसे प्रीमियम आराम के साथ शीर्ष तीन वैरिएंट स्तरों में पेश किया जाएगा।

 

एक बेबी नेक्सॉन ईवी?

पहली नज़र में, आपको नेक्सॉन ईवी और पंच ईवी के बाहरी डिज़ाइन के बीच बहुत कुछ समान मिलेगा। बाद वाले में त्रिकोणीय प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट्स और फॉग लैंप के साथ स्प्लिट-लाइटिंग सेटअप भी मिलता है, जबकि ऊपरी हिस्से पर नई लम्बी एलईडी डीआरएल पट्टी होती है। निचले बम्पर में एक बड़ा एयर डैम और एक सिल्वर स्किड प्लेट है।

प्रोफाइल में, इसमें 16-इंच के अलॉय व्हील्स के लिए एक नया डिज़ाइन और सामने के दरवाजों के निचले हिस्से पर ‘.ev’ बैज मिलते हैं। पीछे की तरफ अपडेटेड एलईडी टेललाइट्स और सिल्वर स्किड प्लेट के अलावा कोई बड़ा बदलाव नहीं है।

चुने गए वैरिएंट के आधार पर, टाटा पंच ईवी को कुल पांच बाहरी विकल्पों में पेश करेगा: काली छत के साथ प्रिस्टिन व्हाइट, काली छत के साथ सीवीड, काली छत के साथ डेटोना ग्रे, काली छत के साथ फियरलेस रेड और काली छत के साथ एम्पावर्ड ऑक्साइड।

केबिन के लिए अद्यतन
टाटा ने अभी तक पंच ईवी के केबिन का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसके जासूसी परीक्षण खच्चरों ने टाटा के नए 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक ताज़ा असबाब के प्रावधान का संकेत दिया है।

सुविधाओं के संदर्भ में, पंच ईवी को अपने बड़े भाई (नेक्सॉन ईवी) से कई सुविधाएं मिलती हैं जैसे कि 10.25-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस फोन चार्जिंग, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 360-डिग्री कैमरा, हवादार फ्रंट सीटें, और वायु शोधक, और 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले।

हालाँकि सटीक पावरट्रेन विवरण अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन यह पुष्टि की गई है कि पंच ईवी टाटा के नए ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित होगा जिसे एक्टि.ईवी कहा जाता है, जिसे पहले जेन2 ईवी प्लेटफॉर्म के रूप में जाना जाता था। इसे संभवतः 500 किमी तक की दावा की गई रेंज के साथ पेश किया जाएगा। इसमें मल्टी-लेवल रीजेनरेटिव ब्रेकिंग है, जो पैडल शिफ्टर्स के माध्यम से संचालित होती है।

पंच ईवी डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगा और 7.2kW फास्ट चार्जर के साथ संगत होगा। यह संभवतः मानक के रूप में 3.3kW वॉलबॉक्स चार्जर के साथ उपलब्ध होगा।

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